440
BMW сократит расходы на 4 млрд евро, чтобы не повышать цены
— Технологии&Авто
Группа BMW (Германия), крупнейший в мире производитель машин премиум-класса, намерена сократить расходы на величину, которая позволит группе экономить 3-4 млрд евро ежегодно. В премиум-сегменте растет конкуренция, и компания намерена не повышать резко цены на свои модели, в том числе в России.
Согласно официальным данным, группа по итогам продаж в мае 2014 г. сохранила лидерство на рынке премиальных моделей, обойдя других членов “Премиум-тройки” – Mercedes-Benz (премиальный бренд Daimler) и Audi (премиальный бренд группы Volkswagen).
Поставки группы в мае 2014 г., включая модели марок BMW, Mini и Rolls-Royce, увеличилась на 6,8% по сравнению с маем 2013 г. до 177,741 тыс. машин. Это лучший уровень майских продаж в истории компании. За январь-май 2014 г. также установлен новый рекорд продаж группы – 826,865 тыс. автомобилей ( в январе-мае 2013 г. 770,012 тыс. машин, +7,4%).
Группа BMW, придерживаясь такого темпа, сможет продать более 2 млн автомобилей в 2014 г., заявил Ян Робертсон, глава по продажам и маркетингу BMW. Рост продаж компании отмечен почти на всех рынках.
В 2013 г. группа BMW продала 1,963 млн автомобилей. Это значительно больше, чем реализовали конкуренты: продажи Mercedes-Benz выросли в 2013 г. на 11% до 1,46 млн машин, Audi – увеличились на 8,3% до 1,58 млн единиц.
Компания в последнее время акцентирует внимание на марке Mini и моделях нового i-семейства – BMW i3, BMW i4 и BMW i8, выделяя для этих проектов большие инвестиции.
Модельный ряд Mini в прошлом и в этом году расширяется и обновляется, но рост продаж не такой большой, как у других марок BMW. Например, в мае 2014 г. продажи моделей марки BMW выросли на 10% до 153,023 тыс. машин, продажи BMW i3, стартовавшие в этом году, достигли 4,154 тыс. в первые пять месяцев 2014 г. При этом в мае было продано всего 24,373 тыс. машин Mini, что на 9,6% ниже, чем в мае 2013 г.
Компания тратит значительные средства на инновационные модели с гибридным и электроприводом нового i-семейства, спрос на них обгоняет предложение, но это первый год выхода этих моделей на рынок, есть риск, что интерес к ним может быть “перегрет”. Тем не менее, компания намерена сделать массовыми и BMW i3, BMW i4 и BMW i8.
Как сообщил немецкий журнал Manager Magazin со ссылкой на источники в компании, глава BMW Норберт Райтхофер недоволен структурой затрат на производство Mini и другие, малогабаритные модели. Есть риск, что по эффективности вложений, по прибыльности компанию обойдут ее конкуренты Mercedes-Benz и Audi.
В России BMW собирает свои модели в Калининграде на мощностях холдинга “Автотор”, также импортирует часть моделей. Цены на продукцию компании в России растут в пределах не выше инфляции. Весной 2014 г. стало известно о планах “Автотора” и BMW о начале строительства завода в Калининграде до конца текущего года. Объем инвестиций около 1,5 млрд евро. Первые машины с нового завода BMW в России ожидаются в 2016 г.
По материалам: Вєсті Економіка
Поделиться новостью
Также по теме
Каждый второй украинец пользуется услугами «Дии»
Spotify запускает новую функцию, которая создает плейлисты по описанию пользователя
Zeekr показал семейный кроссовер мощностью более 1000 сил (фото)
Toyota отзывает около 162 тысяч авто
Только 20% компаний видят рост выручки благодаря ИИ, — исследование Deloitte
Apple рекомендует «правило 95%»: как снизить износ батареи iPhone
