3072
"Укравто" сокращает производство на 40%
Крупнейший в Украине Запорожский автомобильный завод сокращает производство на 40%. Основной собственник корпорации "Укравто", владеющей предприятием, Тариэл Васадзе заявил, что компания пересматривает планы в связи со снижением продаж. По мнению участников рынка, финансовый кризис приведет к тому, что уже в следующем году в стране будет продано на 10-20% меньше автомобилей, чем в текущем.
Крупнейший производитель автомобилей в стране - Запорожский автомобильный завод - может снизить производство на 40%, заявил в минувшую пятницу на встрече с премьер-министром Юлией Тимошенко почетный президент корпорации "Укравто", народный депутат от БЮТ Тариэл Васадзе.
По его словам, компания вынуждена пойти на такие меры в связи со снижением спроса на свою продукцию, что стало результатом финансового кризиса. Председатель правления ЗАЗа Николай Евдокименко отметил, что снижение производства может произойти в следующем году. "Планы производства на этот год мы сохраняем, ситуация не настолько критична",- уточнил он.
Снижение продаж на родном рынке "Укравто" планирует частично компенсировать за счет усиления позиций за рубежом. В пятницу компания сообщила о подписании контрактов на поставку порядка 40 тыс. автомобилей Lanos в Россию и 14 тыс. машинокомплектов для предприятия General Motors в Египет. "Мы должны переориентироваться на рынки, не подверженные серьезному спаду",- цитирует вице-президента "Укравто" Олега Папашева пресс-служба корпорации.
О сокращении производства заявляли и другие компании. Так, в октябре холдинг "Атлант-М" объявил об отказе от планов развивать в Украине китайские брэнды Soueast, BYD и Brilliance. А в июле на принадлежащем корпорации АИС Кременчугском автосборочном заводе сообщили о пересмотре планов по выпуску автомобилей: вместо 38 тыс. автомобилей, заявленных к выпуску на текущий год, завод решил произвести 34 тыс. КрАЗ сообщал о намерении сократить до 10% персонала, а ЛуАЗ планировал отправить половину работников в отпуск.
По словам импортеров, которые тоже ощущают снижение продаж, оно обусловлено уменьшением объемов кредитования. Если раньше потребители покупали в среднем половину автомобилей в кредит, то сейчас это ниже уровня 40%. "В августе и сентябре мы продавали чуть больше 50 тыс. автомобилей в месяц (еще в апреле 61 тыс. шт). А в октябре вряд ли выйдем и на эти показатели",- говорит гендиректор "Авто Интернешнл" (официальный импортер Mazda и Suzuki) Елена Дунина. Она также отмечает, что всего в этом году в стране будет продано около 600 тыс. автомобилей, тогда как еще в начале года эксперты прогнозировали продажи в 670 тыс.: "В следующем году автоимпортеры ожидают спада продаж еще на 10-20%".
"Спасти ситуацию может принятие парламентом пакета законов о минимизации негативных последствий финансового кризиса, предложенных Кабмином",- считает господин Евдокименко. Речь идет о предложении правительства увеличить в пять-десять раз ставки акцизного сбора на ввоз автомобилей и налог на владение транспортным средством. Впрочем, такие меры не на руку автоимпортерам. Кроме того, они могут вызвать неодобрение со стороны ВТО, подчеркивает гендиректор Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко. Намного эффективнее, по его мнению, было бы снизить налоги на прибыль и землю для предприятий, а также предоставить им беспроцентные кредиты.
По материалам: Коммерсант-Україна
Поделиться новостью
Также по теме
Porsche отзывает более 170 тысяч автомобилей в США
Эксперты назвали 4 кроссовера 2025 года, на которые стоит обратить внимание
LG представила робота CLOiD, который может выполнять ряд бытовых задач
Что нужно проверить перед покупкой подержанного автомобиля
Почему сенсорные экраны опасны для водителей: исследование
Google добавляет новые ИИ-функции в Gmail и переходит к «эпохе Gemini»
