2662
Роскошь по-американски: топ-5 новинок автосалона в Детройте 2016
— Технологии&Авто
На автосалоне в Детройте состоялось более 40 мировых и североамериканских премьер. НВ выбрало самые яркие новинки американской выставки.
Автомобильных производителей мировая экономическая нестабильность не смущает. На автосалон в Детройте они привезли как никогда много новинок премиум-класса. Причем, свой вклад внесли не только лидеры, но и аутсайдеры сегмента, а также совершенно новые игроки. В итоге модели с пометкой “премиум” оказались в большинстве, но и из них некоторые выделялись особо.
Lexus LC500
Когда три года назад Lexus показал в Детройте концепт LF-LC, только самым ярым противникам бренда не захотелось увидеть подобную модель в его линейке. Сам автопроизводитель не собирался пускать его в серию, но в итоге не смог устоять перед желаниями потребителей. “Мы слушали, и мы его сделали”, – сказал глава Toyota Акио Тойода, подчеркивая роль публики в серийной судьбе LC500.
Новое флагманское купе Lexus может похвастаться 5,0-литровым силовым агрегатом V8 и 10-скоростной автоматической трансмиссией, умеет разгоняться от 0 до 60 миль в час (96 км/ч) за 4,5 секунды и выглядит будто спортсмен-супермодель мира автомобилей. В копилку продаж Lexus он много не положит, но для имиджа сделает не меньше, чем любой бестселлер.
Genesis G90
Компании Hyundai стало тесновато на массовом рынке, и она решила осваивать новую территорию – премиум-класс. Еще в ноябре автопроизводитель объявил о создании нового суб-бренда Genesis, а уже в декабре первенец марки оформил дебют в Корее под именем EQ900. Теперь автомобиль вышел на международный уровень, приняв название G90.
У Hyundai большие планы на новый бренд. Корейский автопроизводитель собирается пополнить линейку еще пятью моделями Genesis к 2020-му году. Правда, пока он опасается выводить его на европейский рынок, где доминируют немецкие бренды. Сперва компания попробует потеснить их в США, Китае, России и на Ближнем Востоке.
Volvo S90
Да, в премиум-сегменте страсти накаляются. И это заслуга не только новых игроков. Компания Volvo уже выпустила успешный XC90, который на нынешнем автосалоне в Детройте был назван внедорожником года в Северной Америке. Теперь она намерена развить успех с новым S90. На рынке модель столкнется с Mercedes E-Class, BMW 5-Series и Audi A6, новые поколения которых уже на подходе. Противостояние обещает быть острым.
Lincoln Continental
MKZ, MKX, MKC – такие названия автомобили Lincoln носили в последние годы. А вот для своего флагмана американский автопроизводитель извлек на свет легендарное, но немного запылившееся имя Continental. Еще бы, ведь для Lincoln это главный козырь в игре, в которой бренд пока проигрывает и японским, и немецким брендам у себя же дома. К примеру, в прошлом месяце автопроизводитель продал чуть более 10000 автомобилей в США. Mercedes и Lexus сумели реализовать в 4 раза больше. Даже у отечественного конкурента Cadillac продажи были вдвое выше. Не то, чтобы Continental был последней надеждой Lincoln, но для бренда, который собирались закрыть еще три года назад, каждый новый автомобиль – уже большое событие.
Mercedes E-Class
В отличие от многих других дебютантов Детройтского автосалона, Mercedes E-Class не является новичком. Более того, на выставке немецкий автопроизводитель представил модель уже пятого поколения. Автомобиль приобрел поразительное внешнее сходство со старшим S-Class, научился обновлять программное обеспечение “по воздуху” и улучшил свое мастерство автопилота, за что Mercedes прозвал его “самым умным седаном бизнес-класса”.
Ярослав Золотников
По материалам: НВ
Поделиться новостью
Также по теме
Каждый второй украинец пользуется услугами «Дии»
Spotify запускает новую функцию, которая создает плейлисты по описанию пользователя
Zeekr показал семейный кроссовер мощностью более 1000 сил (фото)
Toyota отзывает около 162 тысяч авто
Только 20% компаний видят рост выручки благодаря ИИ, — исследование Deloitte
Apple рекомендует «правило 95%»: как снизить износ батареи iPhone
