304
Чи потрібне ринку обмеження імпорту пального — думка експерта (відео)
— Енергетика
Обмеження імпорту пального – це намагання монополізувати ринок нафтопродуктів, який сьогодні є дуже диверсифікованим. І це не дає окремим українським олігархам спокою.
Про це в ефірі передачі «Фінансовий тиждень» розповів Сергій Куюн, директор консалтингової групи А-95.
«Ринок нафтопродуктів, на відміну від інших енергетичних ринків, найбільш конкурентний. Тобто задіяно різний транспорт. Морський, трубопровідний, залізничний, автомобільний. Ця конструкція не дає нікому значних переваг. Її хочуть зламати, щоб отримувати ще більше грошей», – стверджує Куюн.
Як каже експерт, головна ідея – це зовсім не захист вітчизняного виробника.
«Справа в тому, що сьогодні вітчизняний виробник не тільки не потерпає від іноземних конкурентів. Створенні всі умови, щоб він розвивався і надалі. Ми країна-імпортер нафтопродуктів. На жаль, вимушені купувати нафту дорого, – розповідає Куюн. – Це і є ті умови, які потрібні для внутрішнього виробника. Демпінгу зі сторони імпорту немає, ціни високі».
За словами експерта, за останні три роки частка українського бензину вже зросла з 30% до 45%. А дизпальне з 10% до 15%.
«Тобто ми бачимо, що в таких навіть умовах заводи розвиваються. А ці намагання зробити квотування — це бажання отримати не просто прибутки, а надприбутки», – зауважує Куюн.
За матеріалами: Фінансовий тиждень
Поділитися новиною
