456
Замість метро на Троєщині буде швидкісний трамвай
У зв'язку з тим, що будівництво лінії метро на Троєщину займе, за найоптимістичнішими прогнозами, 5 років, київська влада ухвалила рішення найближчим часом заново запустити швидкісний трамвай, продовживши його колії до полотна міської електрички з будівництвом ще однієї станції під робочою назвою Троєщина-2.
Залежно від розмірів виділених коштів є два варіанти продовження швидкісного трамваю, пише Комсомольська правда в Україні, посилаючись на голову Деснянської районної адміністрації Віктора Жеребнюка.
Перший варіант передбачає продовження трамвайних колій до залізниці, де спорудять розворот трамваю та платформу міської електрички. У сумі це обійдеться міській казні в 60 млн. грн.
Другий варіант передбачає будівництво підземного тунелю під залізницею до платформи електрички "Троєщина", і буде коштувати 90 млн. грн. Земельні ділянки для проведення відповідних робіт були виділені ще у 1993 році.
Економічна вигода в цьому значна: будівництво одного кілометра метро в десять разів дорожче, ніж трамваю. І поки добудують підземку на Троєщину, то у жителів масиву буде можливість у годину пік вибратися на правий берег через кільце міської електрички.
Будівництво, яке буде тривати приблизно 1 рік, планується почати через 2-3 місяці, після затвердження проектної документації.
За матеріалами: Фокус
Поділитися новиною
