0 800 307 555
0 800 307 555

Бензинові рамки від Тимошенко: мінус 40 копійок з листопада

Енергетика
2115
На тлі негативних наслідків фінансової кризи в українських автомобілістів з'явиться невеликий привід для радості. Тимошенко зайнялася питанням ціноутворення на АЗС і зобов'язала нафтотрейдерів здешевити світлі нафтопродукти.
Юлія Тимошенко всерйоз взялася за операторів ринку нафтопродуктів. "В останні роки Україна просто начинена монополіями. І якщо зниження ціни не йде, то тільки тому, що оператори ринку плювали на всі закони, на світову кон'юнктуру, на які-небудь відносини зі структурами влади", - впевнена прем'єр. І зажадала, щоб Антимонопольний комітет розібрався в ситуації.
Ціни розвести руками
Темпи зниження цін на нафтопродукти в Україні не відповідають темпам зниження цін на нафту на світовому ринку, стверджує прем'єр. Так, з червня поточного року світові ціни впали більш ніж у два рази: з $147 за барель у червні - до $59 у жовтні. В Україні тим часом спостерігається інша картина.
"Вже багато років ми бачимо свою тенденцію: у випадку зростання цін на нафту господарюючі суб'єкти "блискуче" підвищують ціни на нафтопродукти на внутрішньому ринку, у випадку падіння - ціни на нафтопродукти вони практично не міняють або знижують дуже повільно", - пояснює міністр економіки Богдан Данилишин.
У консалтинговій компанії UPECO повідомляють, що за тиждень ціни на заправках впали в середньому на 20 копійок:
- А-76 - з 5,37 грн./літр до 5,17 грн./літр;
- А-92 - з 5,68 грн./літр до 5,48 грн./літр;
- А-95 - з 5,89 грн./літр до 5,69 грн. /літр;
- ДП - з 6,38 грн./літр до 6,21 грн./літр.
Так що вердикт Тимошенко такий: дизельне паливо повинне коштувати сьогодні 3,5 грн., бензин А-95 - не набагато більше 3 грн. Вже з 1 листопада ціни на українських АЗС повинні знизитися на 40 копійок, а з 1 грудня - ще на одну гривню. Натомість глава уряду пообіцяла знизити податковий тиск на нафтотрейдерів і підключити ДПАУ до організації відшкодування заборгованості по ПДВ для експортерів. Крім того, вона надавила на Антимонопольний комітет, вимагаючи з'ясувати причини високих цін на пальне.
Під ковпаком АМКУ
Реакція АМКУ пішла негайно - 27 жовтня справу проти найбільших нафтотрейдерів порушили, запідозривши їх у ціновій змові.
Нагадаємо, нинішня справа - не перша за останній рік. Нафтотрейдерів штрафували вже неодноразово, у тому числі й за необґрунтоване підвищення цін на нафтопродукти. У серпні АМКУ оштрафував компанію "Укртатнафта" (Кременчуцький НПЗ) на 0,3 млн. гривень за необґрунтоване підвищення цін на бензин у листопаді - грудні 2007 року; у липні - Лисичанський НПЗ (ЗАТ "ЛИНИК", Луганська область) на 500 тис. гривень за зловживання монопольним становищем. Серед порушників були й концерн "Галнафтогаз" (Львів), нафтопереробний комплекс "Галичина" (Дрогобич, Львівська область), Лисичанський НПЗ, "Нафтохімік Прикарпаття" (Івано- Франківська область) і компанія "ЛУКОЙЛ - Одеський нафтопереробний завод".
Надихатися перед смертю
Нафтотрейдери виправдують своє небажання знижувати ціни на АЗС різницею валютного курсу - на тлі того, що частка імпортних нафтопродуктів на українському ринку зараз перевищує 80%.
Учасники ринку закладають у свою ціну певну комерційну або спекулятивну складову для того, щоб уникнути ризиків від коливання курсу валют, пояснює Олег Бугайов, перший заступник міністра палива та енергетики України. Таким чином, вважає він, є певний відсоток оптимізації цін, навколо якого сьогодні можна вести дискусію.
Однак трейдери знизять ціни, незважаючи на те, що домовленості не закріплені письмово, прогнозує Віталій Давій, керівник консалтингової компанії "Паливні альтернативи". "З прем'єром, яка зараз є найвпливовішим політиком у країні, сваритися ніхто не хоче", - говорить він.
Примітно, що, погодившись на умови Тимошенко, "бензинові королі" вже компенсують майбутні витрати - у той же вечір, 27 жовтня, вони підвищили ціни на бензин на 10-15 копійок.
Марія Азоян
За матеріалами:
газета Сейчас
Якщо Ви помітили помилку, виділіть необхідний текст і натисніть Ctrl+Enter , щоб повідомити про це.

Поділитися новиною

Підпишіться на нас