5309
Флот украинских авиакомпаний: сколько самолетов и каков их возраст (инфографика)
— Фондовый рынок
Украинские авиакомпании в плане флота не такие уж и украинские.
Об этом свидетельствует исследование ЦТС.
Большинство самолетов взяты в лизинг за рубежом – 99 из 115. Украинские перевозчики предпочитают брать самолеты на Кипре (21 единица), в США (20 единиц), Ирландии (12 единиц), ОАЭ (8 единиц), Сингапуре и Португалии (по 7 единиц). Только четыре авиакомпании владеют собственными воздушными судами. Флот “Мотор Сичи” и “Украины” целиком состоит из собственных самолетов, “Урги” и МАУ – частично.
Также украинские авиакомпании летают на достаточно возрастном флоте. Средний возраст воздушных судов составляет порядка 22 лет. Самым старым флотом оперирует “Мотор Сич” – свыше 35 лет, самым молодым – “Украина”, самолетам которой скоро исполнится 11 лет. Крупнейший украинский перевозчик, МАУ, пользуется флотом, возраст которого чуть более 13 лет. При этом самый старый самолет выполняет рейсы “Мотор Сичи” (46 лет), а самый молодой – МАУ (всего несколько месяцев).
Стоит сказать, что флот украинских авиакомпаний не столь многочисленный. Только у четырех перевозчиков больше 10 самолетов: МАУ – 39 (по данным компании 42), “Урга” – 14, “Роза ветров” – 11 и “Хорс” – 10. У шести авиакомпаний размер флота колеблется в пределах от 3 до 7 самолетов. Это Yanair, “Мотор Сич”, ДАРТ, Bravo Airways и “Украина”.
В то же время, пять авиакомпаний находятся в зоне риска, поскольку обладают минимальным количеством самолетов – 2 единицы. Это “Днипроавиа”, UM Air, “Азур Эйр Украина”, Atlasjet Украина и Anda Air. К слову, у последней из-за поломки одного из самолетов возникли проблемы с Госавиаслужбой, которая грозилась отобрать лицензию, пока авиакомпания не ввела в строй второй самолет.
По материалам: Центр транспортних стратегій
Поделиться новостью
