446
МТСБУ одобрило введение системы прямого урегулирования по ОСАГО до июня 2016
— Личные финансы
Президиум Моторного (транспортного) страхового бюро одобрил введение системы прямого урегулирования по договорам обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) до июня 2016 года.
Об этом говорится в сообщении бюро.
В 2016 году рынок ОСАГО перейдет на практику прямого урегулирования убытков.
Решение о запуске пилотного проекта было поддержано президиумом МТСБУ.
Таким образом, пострадавшему в ДТП не нужно будет больше обращаться в страховую компанию виновника в ДТП.
Урегулировать событие и осуществлять страховое возмещение будет тот страховщик, с которым сам пострадавший заключил договор ОСАГО.
Урегулировать событие и осуществлять страховое возмещение будет тот страховщик, с которым сам пострадавший заключил договор ОСАГО.
Дальнейшие взаиморасчеты между страховой компанией виновника в ДТП и страховщиком потерпевшего проходить без участия застрахованного.
Участие в пилотном проекте по прямого урегулирования будет добровольным для страховых компаний.
По предварительным оценкам свое желание принять участие в проекте уже выразили 15 страховых компаний, рыночная доля которых составляет около 60% договоров ОСАГО.
По предварительным оценкам свое желание принять участие в проекте уже выразили 15 страховых компаний, рыночная доля которых составляет около 60% договоров ОСАГО.
Добровольное участие в проекте небольшого количества страховых компаний позволит провести апробацию механизма прямого урегулирования и, при необходимости, усовершенствовать его до момента принятия изменений в законодательство в сфере ОСАГО.
Запуск пилотного проекта позволит потребителям страховых услуг на практике убедиться в преимуществах прямого урегулирования убытков по договорам ОСАГО.
Клиент сможет выбрать страховщика, будет регулировать страховое событие.
То есть даже если обе страховые компании – и потерпевшего, и виновника ДТП – являются участниками соглашения о прямом урегулировании, потерпевший может обращаться как к своему страховщику, так и к страховщику виновника.
Дальнейшие взаиморасчеты между страховщиками будут проходить по “Бельгийской модели”.
Все убытки планируется разделить на три класса – до 50 тыс. гривен, от 50 до 100 тыс. гривен и более 100 тыс. гривен.
Взаиморасчеты в рамках первого класса будут проводиться по средней сумме выплаты, во втором классе – по фактически выплаченной сумме ущерба.
Взаиморасчеты в рамках первого класса будут проводиться по средней сумме выплаты, во втором классе – по фактически выплаченной сумме ущерба.
Убытки, которые будут принадлежать к третьему классу (более 100 тыс. гривен), будут возмещаться в рамках соглашения о прямом урегулировании, а урегулирование будет проходить в общем порядке, то есть страховщиком виновника в ДТП.
Для взаиморасчетов между страховщиками будет избран уполномоченный банк, в котором для каждой компании будет открыт специальный счет.
МТСБУ будет выступать оператором взаиморасчетов между страховыми компаниями.
Вся информация о страховых выплатах будет находиться в Централизованной базе данных МТСБУ. На основе этой информации будет осуществляться расчет среднемесячной суммы среднего ущерба.
Для обеспечения выполнения обязательств страховщиками предусмотрен обязательный целевой взнос в размере 50% среднемесячного размера страховых выплат, который будет пересматриваться ежеквартально.
Запуск пилотного проекта запланировано на весну 2016 года.
МТСБУ обнародованы документы для страховых компаний-членов Бюро, желающих присоединиться к участию в проекте.
Также продолжается разработка ИТ-системы и подготовка к конкурсу на выбор уполномоченного банка.
Как сообщало агентство, в августе МТСБУ инициировало введение электронного полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземного транспорта (ОСАГО).
Также продолжается разработка ИТ-системы и подготовка к конкурсу на выбор уполномоченного банка.
Как сообщало агентство, в августе МТСБУ инициировало введение электронного полиса обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземного транспорта (ОСАГО).
По материалам: Українські Новини
Поделиться новостью
