4778
Японський секонд-хенд кращий від американського
Авторитетне американське видання Consumer Reports назвало найкращі і найгірші старі автомобілі останніх дев’яти років. У числі найбільш вдалих для придбання на вторинному ринку моделей переважно виявилися автомобілі японських брендів, а список найгірших майже повністю складається з машин американських марок.
В огляд Consumer Reports увійшли седани, кросовери і компакт кари 2003 – 2012 модельних років, доступні на ринку США, але в своїй більшості присутні і на ринку Росії. Експерти видання виділили чотири ключові цінові категорії на вторинному ринку (до $10 тисяч, від $10 тисяч до $15 тисяч, від $15 тисяч до $20 тисяч і від $20 тисяч до $25 тисяч) і визначили в кожній з них трьох переможців у згаданих раніше сегментах.
Перемога в більшості номінацій видання дісталася автомобілям японських брендів.
Єдиним «американцем», якого високо оцінили в Consumer Reports, став Pontiac Vibe 2009 модельного року (найкращий компакт-кар вартістю до $10 тисяч). Втім, даний випадок навряд чи можна записати в актив уже неіснуючого бренду Pontiac: технічно Vibe являє собою перелицьовану Toyota Matrix. Тим не менше в Consumer Reports вважають, що зникнення Pontiac з портфеля брендів GM потенційним покупцям Vibe тільки на руку: машини через це можна знайти за більш доступною ціною, а запчастини і сервіс, як і раніше, доступні.
Другим і останнім представником не японського автопрому в списку Consumer Reports став седан Hyundai Sonata (2008 модельний рік, тільки версії з чотирициліндровим двигуном), який, втім, розділив місце на п’єдесталі з японською Acura TSX зразка 2004 року. Дані моделі стали найкращими в категорії «седани». «Економічна та ефективна Sonata володіє хорошим ходом, впевненою керованістю і чутливим чотирициліндровим мотором. Acura TSX є альтернативою Sonata, тільки що відноситься до більш високого класу і володіє більш спортивним характером», – пише Consumer Reports.
У категорії «найкращий кросовер» вартістю до $10 тисяч перемогла Toyota RAV4 – експерти відзначили у моделі чітку керованість, впевнені гальма, зручний доступ в салон і надійний двигун.
У більш високій ціновій категорії (від $10 тисяч до $15 тисяч) не знайшлося місця моделям інших брендів, крім японських. Так, найкращими компактними автомобілями в цьому ціновому сегменті стали хетчбеки Honda Fit (Jazz) 2011 і Mazda3 2011 модельного року. «Fit – чудовий приклад вдалого хетчбека. Модель вийшла просторою, чутливою в управлінні і досить ефективною з точки зору паливної економії навіть з автоматичною коробкою передач (7,8 л на 100 км шляху). Альтернатива більш високого рівня – Mazda3», – вважають в Consumer Reports.
Найкращими седанами за $10 – 15 тисяч доларів стали «родичі» Honda Accord 2006-2007 модельних років з двигуном V6 і Acura TL 2005 – 2006 модельних років. У Consumer Reports Accord назвали «чудовим вибором на вторинному ринку». «Мотор цієї моделі одночасно володіє економічністю і потужністю, їзда на такій машині комфортабельна, а надійність знаходиться на найвищому рівні», – відзначили в журналі. Чотирициліндрова версія Accord не отримала такої високої оцінки – до 2008 року модель не отримала як опцію систему електронного контролю стійкості (ESC). Acura TL, на думку експертів видання, є більш розкішною альтернативою Accord.
У ціновій категорії $10 – 15 тисяч фахівці американського видання вирішили розділити кращі старі кросовери на вторинному ринку на дві категорії – компактні і середньо-, повнорозмірні. Найкращими кросоверами меншого розміру стали Toyota RAV4 2006 – 2008 модельних років і Honda CR-V 2005 – 2007 модельних років. В активі моделей виявилися просторий салон, потужний і економічний двигун. У випадку з CR-V у виданні відзначили більш спортивний характер моделі, в порівнянні з RAV4, але на шкоду цьому кросовер Honda володіє гіршою шумоізоляцією, ніж аналогічна модель від Toyota. У свою чергу, найкращими кросоверами більшого розміру стали Toyota Highlander 2004 – 2007 модельних років і Infiniti FX 2003 – 2004 модельних років.
Якщо бюджет на купівлю уживаного компакт-кара становить від $15 тисяч до $20 тисяч, то в Consumer Reports радять зупинити свій вибір на гібриді Toyota Prius 2010 – 2011 модельних років або Hyundai Elantra 2011 – 2012 модельних років з традиційним ДВС. «Prius, що витрачає 5,3 л палива на 100 км шляху, є найбільш ефективним з точки зору економічності п’ятимісним пасажирським автомобілем серед гібридів без можливості зарядки від розетки. Рестайлінг 2010 року зробив машину більш просторою і такою, що ефективно гальмує, але не додав чіткої керованості. Для більшого задоволення від водіння придивіться до Hyundai Elantra», – резюмують в Consumer Reports.
У сегменті седанів вартістю від $15 тисяч до $20 тисяч найкращими у виданні визнали Toyota Camry 2011 – 2012 модельних років з чотирициліндровим мотором і Infiniti M 2006 – 2007 модельних років. «Чекайте від Camry з чотирициліндровим мотором вражаючої паливної економічності укупі з просторим салоном і чудовою надійністю. Якщо ваша пристрасть – потужний двигун і розкішний салон, то зверніть свою увагу на Infiniti M з мотором V6», – запевняють в Consumer Reports.
Найкращими кросоверами за ціною від $15 тисяч до $20 тисяч названі Honda Pilot 2007 – 2008 модельних років і Mazda CX-9 2009 модельного року. Фахівці американського видання оцінили поєднання просторих восьмимісних салонів моделей з високою динамікою, але визнали, що шумоізоляція Pilot залишає бажати кращого.
У найвищій ціновій категорії (від $20 тисяч до $25 тисяч) переможці визначені тільки в двох класах: седан і кроссовер. Тим не менш найкращих седанів у вказаній категорії виявилося три: BMW 328i 2009 модельного року, Infiniti G 2009 модельного року, Toyota Avalon 2010 модельного року. «Третя серія BMW поєднує в собі високу маневреність, впевнені гальма і потужний шестициліндровий мотор разом із затишним і комфортабельним салоном, – описали BMW 328i американські експерти. – Infiniti G – схожа, не менш спортивна альтернатива. Зверніть свою увагу на Toyota Avalon, якщо ваша мета – просторий салон і велика кількість вільного місця».
Найбільш вдалими уживаними кросоверами вартістю від $15 тисяч до $20 тисяч в Consumer Reports назвали Acura MDX 2007 – 2008 модельних років і Lexus RX 2008 модельного року. «Acura MDX – збалансований сімейний кроссовер. Він володіє потужним і перевіреним часом двигуном V6 з показником витрати 13,8 л на 100 км шляху, а також впевненим і приємним ходом і комфортабельними сидіннями з третім рядом. Lexus RX – альтернатива з меншою кількістю посадочних місць, але кращою шумоізоляцією», – підсумували в Consumer Reports.
Видання також вибрало 20 моделей 2003 – 2012 модельних років, купувати які на вторинному ринку експерти журналу наполегливо не рекомендують.
Переважну більшість машин в цьому списку склали автомобілі американських брендів: сім моделей компанії Chrysler (Chrysler Town & Country, Chrysler PT Cruiser, Dodge Caravan і Grand Caravan, Dodge Journey, Dodge 2500 і Jeep Wrangler в чотирьохдверному виконанні), чотири моделі General Motors (Chevrolet Uplander, GMC Acadia, Saturn Outlook і Saturn Relay), а також дві моделі Ford (Ford Explorer V6 і Ford F-250 Diesel).
Крім того, до списку “невдах” вторинного ринку за версією Consumer Reports увійшли кілька моделей європейських, корейських і японських компаній: BMW 7-Series, BMW X5 з шестициліндровим мотором, Mercedes-Benz GL-Class, Mini Cooper S, Volkswagen Touareg, Nissan Armada і Kia Sorento з двигуном V6.
«Тримайтеся від них подалі. Ці моделі впродовж декількох років показали рівні надійності значно нижчі від середнього в нашому щорічному звіті. Ці дані зібрані як мінімум за три роки експлуатації кожної з моделей», – пояснює своє рішення редакція Consumer Reports.
Американське видання Consumer Reports засновано в 1936 році. Журнал публікує огляди і тести різних споживчих продуктів. В даний час база передплатників видання налічує близько 8 млн людей. Керівництво Consumer Reports спирається на особливу політику: видання не публікує сторонню рекламу і не приймає безкоштовних зразків продукції для випробування – всі об’єкти купуються редакцією журналу за ринковою вартістю.
Під час редакційних випробувань автомобілів експерти журналу долають на тестованій машині близько 3,2 тис. км, а потім піддають автомобіль тестам на керованість і гальмування, кількість яких може доходити до 50. За час тестів одного автомобіля фахівці видання, як правило, проїжджають на машині близько 8 тис. км. Крім того, Consumer Reports користується інформацією про експлуатацію машин, наданою читачами журналу, – для цієї мети видання проводить щорічне опитування Annual Auto Survey.
За матеріалами: Газета.Ru
Поділитися новиною
